鐵路辦公自動化初探
發布日期:
2021-03-05

? ? ? ?辦公自動化是將現代化辦公和計算機網絡功能結合起來的新型辦公方式。鐵路辦公自動化既是鐵路現代化進程中不可或缺的一個環節,也是加快鐵路現代化進程的一個新的機遇。該工程包括網絡建設、資源建設、應用建設、安全建設等方面。

1 、網絡建設 網絡建設方面應實現內網、專網、外網三網合一,互聯互通,確保政令暢通。將鐵路分地域建立起自身獨立的局域網,利用光纖專線與上級單位建立連接,形成全國范圍內的鐵路內網。內網向鐵路內部提供標準的網絡服務和鐵路內部應用系統專有的服務,也是鐵路內網與外網交換信息的緩沖地帶,外網與鐵路內部辦公網的信息交換和鐵路內網對遠程資源的訪問都必須經過鐵路內網的控制。對于 2 個或多個部門間機密信息的交換,可使用專網連接,如利用 ADSL 承載的專網可以屏蔽掉網外所有用戶,建立專線聯系,與外部網絡物理隔離,保證絕對的安全性.外網是鐵路外部用戶或系統。鐵路部門為公眾提供信息及其他可公開信息,可利用鐵路網站等形式發布到 Internet 上。內網與外網間使用動態物理隔離、防火墻和 VLAN 技術進行隔離。?

2、資源建設 鐵路部門的信息內容多為來自文件系統的文檔型信息和來自數據處理系統的結構化數據信息,因此應采用元數據管理和 XML 作為數據交換標準為核心的信息資源建設方案。?

以元數據管理為核心:自上而下貫穿各級部門,從元數據管理的角度,為部門管理和部門信息資源的整合提供技術基礎。采用分布式的數據存儲形式,通過元數據實現各級部門之間的信息檢索和內容調用。?

以 XML 作為數據交換的標準:在數據交換和共享的層面上,基于 XML 和統一信息平臺技術,實現不同系統的聯合與互聯。它覆蓋了信息處理的整個流程(從數據采集、處理和傳輸,到信息管理、分析和共享),將多年來常見的管理信息系統延伸到數據分析、共享系統中,從信息中挖掘和提煉知識,為決策提供充足的信息和決策支持。?

3 、應用建設 這是此工程的關鍵,包括處理公文、電子資料、協同工作、移動辦公、人員信息、身份驗證等諸多方面。?

鐵路內部各部門間傳送文件、信息、數據、通知、報告可以建立鐵路系統內部電子郵件系統作為輔助辦公工具。此系統可采用微軟的 Exchange 2000 Server 作為基礎平臺,建立郵件服務器,通過互聯,進行通訊??蛻舳瞬捎?outlook98/2000,為實時協作用戶提供方便易用的統一用戶界面,減少培訓的工作量。對于需要交互的信息,發起者(如文件起草人)發起流程,經本部門以及其他部門的處理(如簽署、會簽),最終到達流程的終點(如發出文件、歸檔入庫)則要利用關系數據庫系統(如 Oracle,DB/2,SQL Server,Foxpro 等)量身編制程序加以實現。?

? ? ?鐵路各部門所需的基礎資料可以電子資料的形式被收錄在鐵路內網主頁的相關位置上,以方便鐵路內部人員查詢。鐵路為公眾提供的信息(如列車時刻查詢、車次查詢、旅行常識等)應在發布于 Internet 上的鐵路網站中體現。

? ? 在群體中互相溝通、合作的工作方式就是所謂的“協同工作”。異步協作方式如電子郵件、網絡論壇及同步協作如網絡實時會議應成為鐵路部門新的工作方式,最大限度地提高工作效率。?

? ? 對于在外工作的鐵路工作人員可以采用“移動辦公”的方式,可以登陸 Internet,隨時訪問鐵路辦公自動化系統,將需要處理的內容下載到便攜機上后,選擇“離線”工作方式處理信息(如批閱公文、起草電子郵件等),從而提高工作效率和減少費用。工作完畢再次接通Internet 將自己的工作結果發出。?

? ? ?利用關系數據庫編制人員信息庫,輸入每位職工的基礎信息,便于人事查詢,同時一張智能卡集合個人的醫療資料、個人身份證、工作狀況、個人信用、個人經歷、收入和繳稅情況、公積金、養老保險、房產資料、指紋等身份識別信息,可用于考勤、歸檔等。?

4 安全建設 安全性控制功能是自動化系統得以投入使用的先決條件.要保證防火墻發揮作用,首先要保證操作系統的安全,以防止病毒通過操作系統的后門繞過防火墻進入內部網。在條件允許的情況下,可以將防火墻單獨安裝在硬件設備上。同時要求日常操作人員精通防火墻的各種配置的手動修改,使防火墻發揮最大的作用。早期購置的防火墻應有可擴充性,給出用戶足夠的彈性空間,以適合于日后高安全級別。


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